Outro vehículo escola de Reverter. Participou, xa retirado, nas 2 Horas R8TS do Circuíto do Jarama en 1975 e 1976.
Características
Motor
Prestacións : 147 km/h
Situación: Traseiro loxitudinal
Tipo: 4 cilindros en liña. Bloque de fundición con camisas húmidas, e culata de aliaxe. Cegoñal sobre 5 apoios
Cilindrada : 1.108 c.c.
Diámetro x carreira : 70 x 72 mm
Alimentación: Carburador Weber 32 DRC
Potencia : 56 Cv a 5.500 rpm Transmisión
Par máximo : 8,5 kg·m a 3.600 rpm
Transmisión
Tracción: Traseira
Caixa de cambios: catro velocidades e marcha atrás.
Bastidor
Eixe dianteiro: Brazos triangulares superpostos formando paralelogramo deformable. Peiraos helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos concéntricos. Barra estabilizadora
Eixe traseiro: Semieixes oscilantes e brazos de reacción diagonais. Peiraos helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos
Freos: Dianteiros: Discos - Traseiros: Tambores
Dirección: de cremalleira
Carrocería
Depósito combustible : 38 litros
Lonxitude / anchura / altura : 3.990x1.490x1.410 mm
Batalla : 2.270 mm
Vías do. / tras. : 1.256 mm - 1.226 mm
Peso : 755 kg.
Datos de produción
Galería fotográfica
Os seus coches
Fondo documental
Achegas
Quen o desexe pode enviarnos material documental (jpg, pdf..) para publicar na páxina web.
Amigos da Fundación
Sección adicada aos amigos que colaboran coa Fundación Estanislao Reverter.
Doazóns á Fundación
Somos unha fundación sen ánimo de lucro. As persoas físicas ou xurídicas, institucións, empresas e colectivos interesados en axudar aos fins da Fundación están invitados a contribuír con doazóns.
© 2013 Fundación Estanislao Reverter - Todos os dereitos reservados | Aviso legal - Política de privacidade - Acceso privado // Deseño e programación web Grupo5.com