Emprendedor y político

Emprendedor, empresario y político.
"Embajador" de Galicia en Europa

Estanislao Reverter desde su infancia mostró un gran interés por la velocidad, la técnica, la mecánica y la construcción.

Construía con sus hermanos y primos siendo niños artilugios que conectaba con poleas a la máquina de vapor que alimentaba las industrias de su abuelo materno Antonio Sequeiros González. También hacían coches de madera con frenos y volante que lanzaban por las cuestas con maderos del aserradero familiar.

Su pasión por la construcción le venía por su abuelo paterno y la mantuvo toda su vida, trabajando siempre en la empresa familiar.

Inició en Madrid los estudios de ingeniero de caminos que tuvo que dejar por una afección de oídos que lo dejó casi sordo del oído izquierdo, pero que no le impedía poner los motores y carburaciones a punto.

Tuvo empresas de transporte de pescado y de pollos hacia Cataluña y desde 1960 era el concesionario de Land Rover para Ourense y Pontevedra con su empresa Resfré.

Resfré fue la escuela donde se formaron decenas de mecánicos y chapistas que después se pondrían por su cuenta aprendiendo con Lalao el oficio y la manera de estar y ser en la vida.

Contó además con la representación de aceites, de coches Goggomobil, de bicicletas con motor, de maquinaria agrícola, de BMW, una empresa de alquiler sin conductor con vehículos Simca Barreiros pionera en Galicia y otras muchas actividades empresariales.

También llevó la concesión de Ford y Toyota y fue fundador de la Asociación de Talleres y Concesionarios de Vehículos.

Su paso a la política fue casi inevitable dada su capacidad de trabajo, su entrega por su tierra y sus inquietudes sociales. Fue diputado por UCD en las Cortes en 1977, Cortes que aprobarían nuestra vigente Constitución. Participó también en el anteproyecto de Estatuto de Autonomía de Galicia.

Su pasión por su tierra le llevó a decorar desde los años 60 sus coches con los colores de la bandera de Galicia y desde 1977 con la bandera oficial de Galicia en los vehículos que recorrían Europa con Reverter Competición.